Progettata per ridurre i movimenti dei trapezi inferiori irrigidendo il telaio a cui questi sono collegati.
Il telaio chiamato slitta sospensioni è soggetto a deformazioni importanti durante una curva impegnativa. La barra slitta anteriore conferisce a quest'ultimo un'elevata rigidezza eliminando i movimenti dei trapezi.
Applicazioni: Fiat 500 EU - Abarth incl. (2007 -) / Fiat Panda (169) (2003 - 2013)
Materiale: Acciaio al carbonio Fe36, saldatura a MIG
Finitura: Sabbiatura, primer, verniciatura epossidica a polvere argento metallizzato heavy duty, trasparente